Wenn die Tage draußen kürzer werden, sinken in der Regel auch die Temperaturen. Dann heißt es Abhilfe schaffen im Camper, denn nichts kann die Camperlaune mehr trüben, als wenn der Körper permanent durchgekühlt ist. In diesem Blogartikel erfährst du alles über die Autoterm Air Dieselstandheizungen, die wir seit vielen Jahren mit voller Überzeugung in zahlreichen Kundenfahrzeugen erfolgreich verbauen
Tipp vorab: Wenn du dir noch unsicher bist, ob eine Gas- oder Dieselheizung besser zu deinen Reiseplänen passt, lies gerne auch unseren ausführlichen Ratgeber Gas- oder Dieselheizung im Wohnmobil – oder doch besser beide?, in dem wir beide Systeme mit echten Verbrauchsdaten gegenübergestellt haben.
1. Warum sind die Autoterm Air Dieselstandheizungen für uns immer eine gute Wahl?
Vielen eingefleischten Campern dürfte die Autoterm Air 2D Dieselstandheizung noch unter ihrem früheren Namen Planar 2D bekannt sein. Als diese schaffte sie es besonders in der Offroad- und Expeditionsmobil-Szene zu großer Beliebtheit. Die Heizungen sind für hohe Beanspruchungen und den Dauereinsatz konzipiert und werden von uns für ihre Robustheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit besonders geschätzt.

Die Heizungen zeichnen sich vor allem durch ihren geringen Kraftstoff- und Stromverbrauch aus. Erhältlich sind sie sowohl als 12V- wie auch als 24V-Variante mit unterschiedlichen Leistungsstufen. Zudem bieten sie dir als Benutzer eine sehr gute Regulierbarkeit durch verschiedene Heizmodi. Dazu eignen sich die Standheizungen nahezu für jede Art von Reisefahrzeug – vom VW Bus über das klassische Wohnmobil bis hin zum Offroad-Camper.
Alle Autoterm-Heizgeräte sind mit einem europäischen E-Prüfzeichen ausgestattet. Das bedeutet für dich: Der fachgerechte Einbau der Heizung bedarf keiner Eintragung oder gesonderten TÜV-Abnahme. Zudem sind die Autoterm Air Standheizungen extrem wartungsarm, da sie lediglich in regelmäßigen Abständen „freigebrannt“ werden müssen. Solltest du also nach einer robusten, energieeffizienten und zuverlässigen Heizquelle für dein Fahrzeug suchen, die mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis punktet, dann ist eine Autoterm Dieselstandheizung für uns immer eine erstklassige Empfehlung.
2. Welche Vorteile bieten die Autoterm Dieselstandheizungen?
Einer der wichtigsten Aspekte, mit dem die Autoterm Standheizungen bei unseren Kunden punkten, ist ihre hohe Energieeffizienz. Mit einem Verbrauch von gerade einmal ca. 0,10 bis 0,24 Litern Diesel pro Stunde erhitzt sie nicht nur den Innenraum deines Fahrzeugs schnell auf angenehme Temperaturen, sondern schont dabei auch noch den Füllstand in deinem Dieseltank. Ein verlässlicher Begleiter, mit dem du in deinem Camper nachts immer ruhig und warm schlafen kannst.
Darüber hinaus überzeugen die Geräte durch ihre Langlebigkeit und Robustheit: Dank des korrosionsbeständigen Gehäuses und des bürstenlosen Motors sind sie absolut langlebig. Und auch in puncto Wartungsaufwand können die Autoterm Dieselstandheizungen glänzen: Das regelmäßige Freibrennen ist die wichtigste und gleichzeitig auch einzige erforderliche Wartung. Öl- oder Wasserwechsel fallen bei diesen Luftheizungen nicht an.
Mit dem Freibrennen beugst du sogenannten Verrußungen in der Brennkammer vor, die immer dann auftreten können, wenn eine Heizung dauerhaft nur auf kleinster Leistungsstufe vor sich hin drosselt. Stelle dir die Heizung wie den Dieselmotor deines Fahrzeugs vor, den du nie ausfährst: Auch hier ist es ab und an erforderlich, die Brennkammer durch eine halbe Stunde Betrieb unter Volllast von Verbrennungsrückständen zu befreien.
3. Leichte Bedienung und viele Funktionen mit dem Comfort Bedienteil

Generell besteht die Möglichkeit, die Autoterm Air mit verschiedenen Bedienteilen auszustatten und zu betreiben:
- PU-5: Steuerung per einfachem Drehregler
- PU-27: Einfaches OLED-Display mit integriertem Temperatursensor
- Comfort Control: Modernes LED-Bedienteil mit Thermostat und intuitiver Bedienoberfläche
Wir von Vamper raten unseren Kunden aus Überzeugung zum Einbau der Comfort Control Bedieneinheit. Nicht, weil dieses Bedienteil mit leicht erhöhten Kosten gegenüber der PU-5 Steuerung verbunden ist, sondern weil sich damit viele nützliche Funktionen der Standheizung im Camperalltag erst richtig nutzen lassen. Aus diesem Grund ist die Comfort Control Bedieneinheit standardmässig in unserer Autoterm Air 2D Angebot bereits enthalten.
Folgende Funktionen lassen sich mit der Comfort Control Steuerung bedienen:
- Uhrzeit und Datum
- Exakte Anzeige der Batteriespannung in Volt
- Anzeige der aktuellen Innentemperatur
- Timerfunktion mit bis zu 3 Timern inkl. Dauer und Wochentagswahl
- Reine Lüftungsfunktion (ideal an warmen Sommertagen)
- Thermostatmodus: Fahrzeug exakt auf Wunschtemperatur erwärmen und automatisch gradgenau halten
- Leistungsmodus: Gewählte Heizstufe für eine bestimmte Zeit fest einstellen (z. B. zum schnellen Aufheizen)
4. Für welche Campingfahrzeuge eignen sich die verschiedenen Autoterm-Varianten?
Damit eine Standheizung viele Jahre problemlos läuft, muss ihre Leistung zur Fahrzeuggröße passen. Aus unserer täglichen Werkstatterfahrung heraus setzen wir dabei auf drei bewährte Varianten:
Air 2D (2 kW) – Unser Favorit für kleine Camper oder als Zusatzheizung
Die Autoterm Air 2D mit 2 kW Heizleistung ist das Modell, das wir mit Abstand am häufigsten verbauen. Sie bietet sich perfekt für kleinere, gut gedämmte Campingfahrzeuge wie VW Busse, Kastenwagen bis 5,40 m sowie Transporter-Selbstausbauten an. Hier ist sie ideal dimensioniert: Sie läuft sauber unter gesunder Auslastung durch, anstatt ständig an- und auszugehen, wodurch die Brennkammer dauerhaft sauber bleibt.
Zusätzlich verbauen wir die Air 2D vermehrt als Zusatzheizung in Wohnmobilen, in denen bereits eine Gasheizung vorhanden ist. Die Gasheizung wird dann nur noch zum schnellen Vorheizen oder fürs Duschwasser gestartet, während die sparsame 2D flüsterleise das Halten der Temperatur übernimmt. Das entlastet die Gasvorräte massiv und spart bis zu 80 % Gas ein.
Air 4D (4 kW) – Für größere Wohnmobile ab 6 Meter und raue Klimazonen
Die Autoterm Air 4D verfügt über die doppelte Heizleistung von 4 kW. Sie eignet sich hervorragend als Hauptheizung in großen Kastenwagen ab 6 Metern Länge, Alkoven-Fahrzeugen, großen Wohnmobilen mit viel ungedämmter Glasfläche oder für Expeditionsfahrzeuge, die regelmäßig in eisigen Polarregionen unterwegs sind und extreme Wärmemengen in kurzer Zeit benötigen.
Das Twin-Kit (2x 2 kW) – Die clevere Doppel-Lösung für große Mobile
Für größere Reisefahrzeuge, bei denen man die nötige Power zum Aufheizen braucht, aber das Zurußen einer großen 4-kW-Heizung im milden Übergangswetter vermeiden möchte, verbauen wir sehr gerne das Twin-Kit von tigerexped. Hier arbeiten zwei Autoterm Air 2D parallel auf einem gemeinsamen Montageflansch:
- 4 kW Power zum schnellen Aufheizen: Nach der Ankunft laufen beide Heizungen gemeinsam auf Volllast.
- 2 kW zum Halten der Temperatur: Ist das Fahrzeug warm, schaltet ein Gerät ab und die zweite 2-kW-Heizung hält die Wunschtemperatur sauber und rußfrei im optimalen Teillastbereich.
- Zonenschaltung & Sicherheit: Du kannst gezielt z. B. den Wohnbereich oder den Schlafbereich im Heck separat beheizen und hast gleichzeitig 100 % Ausfallsicherheit an Bord.
Praxiseinblick: Einbau bei Detlef von BIKEVANLIFE
In dem folgenden Video von unserem Freund und YouTuber Detlef von BIKEVANLIFE siehst du, wie wir von Vamper seinen Sunlight Cliff 540 Kastenwagen mit einer Dieselheizung Air 2D (zusätzlich zur bestehenden Gasheizung) ausstatten. Für die Selbstausbauer unter euch dürfte das Video besonders spannend sein:
5. Warmes Wasser über die Dieselheizung: Das Warmduscher-Kit
Du möchtest in deinem Camper nicht nur autark heizen, sondern auch warm duschen? Kein Problem! Hierfür lassen sich die Autoterm-Standheizungen ganz einfach mit dem cleveren Warmduscher-Kit 2.0 von tigerexped kombinieren. Das Prinzip ist genial einfach: Die heiße Ausströmluft der Dieselheizung wird durch einen speziellen Wärmetauscher im Boiler (combiBOIL) geleitet. Während die Heizung deinen Innenraum wärmt, erhitzt sie ganz nebenbei dein Brauchwasser.
Für den Sommerbetrieb zur Warmwasser Erhitzung lässt sich die Warmluft über eine Klappe am Wohnbereich vorbeileiten, oder der Boiler wird elektrisch (12V / 230V) bzw. über das Kühlwasser des Fahrzeugmotors auf Temperatur gebracht. Eine absolut runde Lösung für alle, die sich maximale Unabhängigkeit von Gas wünschen.
6. Einbau und Kosten bei Vamper
Als offizieller Einbaupartner von Autoterm-Standheizungen im Großraum Berlin übernehmen wir den fachgerechten Einbau in dein Campingfahrzeug selbstverständlich gerne. Der Aufwand und die Kosten können je nach Einbauort (geschützt im Fahrzeuginneren, z. B. in der Sitzbank, oder platzsparend als Außenmontage im Unterflurkasten) leicht variieren.
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Dort erfährst du die aktuellen Einbaupreise und kannst den Einbau deiner Standheizung direkt bei uns anfragen. Beachte bitte, dass die angegebenen Preise immer vorbehaltlich einer Prüfung deines Fahrzeugs bzw. der jeweiligen Einbausituation in deinem Camper gelten. Diese Prüfung findet immer vor dem Einbau bei uns in der Werkstatt in Wandlitz (Ortsteil Schönerlinde, nur ca. 15 Minuten nördlich von Berlin) statt. Sollte sich herausstellen, dass aufgrund besonderer Gegebenheiten oder Modifikationen am Fahrzeug Mehraufwand entsteht, besprechen wir das natürlich immer vorab transparent mit dir – bei uns erlebst du keine bösen Überraschungen.
Sofern du dir unsicher bist, welche Heizleistung oder welches Setup für dein Fahrzeug das richtige ist, buche dir am besten jetzt einen Beratungstermin. Gemeinsam finden wir bei uns vor Ort an deinem Fahrzeug die für dich beste und passende Lösung.