Truma Combi 4 Dieselheizung & Warmwasser (neue Generation) - Einbau & Umrüstung

€3.999,00
inkl. MwSt.

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Im Anschluss melden wir uns bei dir bzgl. der weiteren Schritte. Der Vertragsabschluss erfolgt erst am Tag der Fahrzeugabgabe, Sichtprüfung und finalen Auftragsklärung in unserer Werkstatt.

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Beschreibung

Die Truma Combi 4 Dieselheizung - warme Luft und heißes Wasser in wenigen Minuten

Kuschelige Wärme und heißes Duschwasser, ganz egal, wo du gerade bist - unabhängig vom Füllstand der Gasflasche! Gerade einmal 0,1 - 0,4 Liter Diesel verbraucht die Truma Combi 4 Dieselheizung pro Stunde, im Schnitt etwa 2 Liter pro Nacht. Dieser niedrige Verbrauch ist dabei übrigens nur eine von vielen Verbesserungen der neuen Generation der Truma Dieselheizung gegenüber dem Vorgängermodell.

Zum System gehört außerdem ein 10 Liter - Warmwasserboiler, der sich natürlich auch unabhängig von der Heizung nutzen lässt, damit du auch im Sommer immer warmes Wasser zum Duschen hast. 

Solltest du bereits eine Truma Combi 4 Gasheizung in deinem Fahrzeug haben, bieten wir auch eine vergleichsweise unkomplizierte Umrüstung an inklusive Stilllegung der Gaszufuhr. Die alte Gasheizung bleibt anschließend selbstverständlich in deinem Besitz und du kannst diese anderweitig verwenden oder verkaufen. Beachte jedoch, dass sich der Preis zwischen Neueinbau und Umrüstung aufgrund der unterschiedlichen Zeitaufwände unterscheidet.

In unserem Truma Combi 4 D Angebot ist enthalten:

  • Einbau einer Truma Combi 4 Dieselheizung mit Warmwasserboiler oder Umrüstung deiner vorhandenen Truma Combi 4 (Gas) auf Truma Combi 4 D (Diesel) mit Boiler
  • bei Umrüstung gleichzeitige Stilllegung der Gaszufuhr
  • Anschluss an den Kraftstofftank
  • sämtliches Anschlussmaterial
  • Funktionsprüfung

Bitte beachte, dass der hier veranschlagte Preis für das Angebot nur vorbehaltlich einer Prüfung in unserer Werkstatt gilt, da individuelle Einbausituationen zu einem Mehraufwand führen können. Doch keine Sorge: Sollte das bei deinem Camper der Fall sein, besprechen wir die Aufwände immer persönlich mit dir und natürlich vor Beginn der Arbeiten.

Die technischen Eigenschaften Truma Combi 4 Dieselheizung:

  • Brennstoffverbrauch: 0,1 - 0,4 Liter pro Stunde
  • Aufheizzeit von 15°C auf ca. 60°C bei ausschließlichem Betrieb des Wasserbehälters: ca. 24 Minuten
  • Aufheizzeit von 15°C auf ca. 60°C bei Betrieb von Wasserbehälter und Heizung: ca. 80 Minuten
  • Heizleistung: 4 kW
  • Gewicht: 14,8 kg 
  • Einbaumaße: 540 x 500 x 350 mm
  • Wassertank: 10 Liter
  • Stromaufnahme bei Betrieb von Heizung und Wasserbehälter: 0,4 - 8,1 A
  • Stromaufnahme beim Aufheizen des Wasserbehälters: 0,5 A
  • Ruhestrom: ca 1 mA 

Vorteile der Truma Combi 4 Dieselheizung:

Mit der Truma Combi 4 Dieselheizung bist du hinsichtlich Wärme und Warmwasser endlich nicht mehr abhängig von der Verfügbarkeit von Gasflaschen. Zudem erlaubt es die Truma Combi D 4 Dieselheizung dein Fahrzeug sogar während der Fahrt zu heizen - ein besonders wichtiges Argument, wenn du im Winter reist und/oder die Kids im hinteren Bereich des Wohnmobils sitzen hast, der in aller Regel nicht mehr von der normalen Fahrerkabinenheizung erreicht wird.  

  • gewohnt einfache Steuerung mit einem digitalen Bedienteil bzw. über das iNet X System
  • optimale Warmluftverteilung im gesamten Fahrzeug über vier Luftausgänge
  • ein integrierter Luftdrucksensor regelt automatisch die Verbrennungszufuhr
  • extrem sparsam dank geringem Strom- und Dieselverbrauch
  • Klimaautomatik möglich in Kombination mit einer Truma Klimaanlage 

Noch unsicher, ob Du wirklich deine Gas- gegen eine Dieselheizung tauschen möchtest?

In unserem Blogbeitrag liest du, wann sich der Austausch einer Gasheizung lohnt, in welchen Reisesituationen eine Dieselheizung die bessere Wahl ist und mit welchen Beweggründen sich unsere KundInnen für einen Umbau entschieden haben. 

Die neueste Generation der Truma Combi 4 D – was sich gegenüber der alten Generation verändert hat

  • Leichter

    Die neue Truma Combi 4 D ist stolze 3 kg leichter als das Vorgängermodell.

  • Sparsamer

    Dank einer effizienteren Verbrennungsregelung verbraucht die neue Generation jetzt noch weniger Strom & Diesel.

  • Effizienter

    Im Mischbetrieb (Diesel + Elektro) heizt die neue Truma Combi 4 D bis zu 25% schneller auf!

  • Unabhängiger am Berg

    Bisher war für den Betrieb in Höhenlagen eine zweite Pumpe nötig. Nun sorgt ein integrierter Drucksensor mittels automatischer Regelung der Verbrennungsluft-Drehzahl für ein ideales Diesel-/Luft-Gemisch.

  • Einheitlich

    Wasseranschlüsse, Rohrsystem und Wandkamin-Ausschnitt sind nun bei Gas- und Dieselversion identisch. Solltest du also später doch umrüsten wollen, ist das nun deutlich einfacher.

VAMPER ist offizieller Truma Partner

Als KFZ-Meisterbetrieb und eingetragener Betrieb für Karosserie- und Fahrzeugbau pflegen wir enge Partnerschaften mit ausgewählten Herstellern der Branche – so auch mit Truma. Dabei ist höchste Produktqualität nur die Mindestanforderung bei der Wahl unserer Partner. Darüber hinaus überzeugt Truma durch schnellen und kompetenten Support, zuverlässige Ersatzteillieferungen und regelmäßige Produktschulungen.

Lässt du also eine Truma Dieselheizung bei VAMPER einbauen, sind immer unsere geschulten Truma-ExpertInnen am Werk. Und sollten trotz der hohen Qualitätsansprüche von Truma und VAMPER doch einmal ein Problem auftauchen, weißt du, dass wir dank direkter Unterstützung des Herstellers schnell eine Lösung finden.

  • Moover-Rangierhilfen-fuer-Wohnwagen

    Truma

    Einbau- und Servicepartner

Was VAMPER KundInnen zum Einbau ihrer Truma Combi Dieselheizung sagen

Sehr nettes und kompetentes Team, in Sachen Luftstandheizung, kann ich diese Werkstatt wärmstens empfehlen. Ich werde auch weitere Umbauten hier durchführen lassen.

Joe ChinChilla

Google Rezension

Top. Schneller Termin, professionelle Beratung und Einbau der Standheizung. Faire Preise. Absolut zufrieden und klare Empfehlung.

Christian Alms

Google Rezension

FAQ - die meistgestellten Fragen zur Truma Combi 4 D (Dieselheizung mit Warmwasserboiler)

Was ist der Unterschied zwischen der Truma Combi 4 D und der Truma Combi 6 D?

Die Truma Combi 4 D und 6 D sind Diesel-Warmluftheizungen mit integriertem 10-Liter-Warmwasserboiler. Der einzige, aber entscheidende Unterschied liegt in der Heizleistung: Die Truma Combi 4 D liefert bis zu 4 kW Heizleistung und eignet sich für kleinere bis mittelgroße Fahrzeuge, während die Truma Combi 6 D mit 6 kW für größere Wohnmobile oder Fahrzeuge mit höherem Wärmebedarf ausgelegt ist.

Kann die Truma Combi 4 D auch während der Fahrt betrieben werden?

Ja, die Truma Combi D4 kann während der Fahrt betrieben werden. Sie ist speziell dafür ausgelegt, sodass der Innenraum auch unterwegs beheizt werden kann – so hast du es bereits beim Ankommen kuschelig warm und kannst Kids, Hund und andere Mitfahrende im hinteren Bereich während der Fahrt warm halten.

Wie ist der Wassertank der Truma Combi 4 D zu pflegen?

Der Wassertank sollte regelmäßig entkalkt werden. Dafür kannst du einfach die handelsüblichen Produkte wie Essigessenz, Zitronensäure oder Entkalker benutzen. Anschließend einfach den Wasserboiler ausspülen.

Wie unterscheidet sich die neue Generation der Truma Combi 4 D (seit 2022) von der alten?

Die neue Generation der Truma Combi D4 ist deutlich leichter als ihre Vorgänger, und verbraucht dank einer optimierten Verbrennungsregelung auch weniger Batteriestrom und Diesel. Zudem heizt das System bis zu 25 % schneller auf, besonders im Mischbetrieb mit Diesel und Elektro. Durch den neuen, integrierten Drucksensors passt sich die Heizung außerdem automatisch an Höhenlagen bis 3.000 m an, ohne dass eine zusätzliche Pumpe nötig ist. Zudem wurden die Anschlüsse vereinheitlicht, sodass Installationen für Gas- und Dieselmodelle nun identisch sind.

Kann die Truma Combi 4 D auch Wasser erwärmen, ohne dass dafür die Heizung laufen muss?

Ja, exakt dafür ist die Truma Combi 4 D konzipiert. Heizung und Boiler lassen sich unabhängig voneinander betreiben, sodass du auch im Sommer nicht auf Warmwasser verzichten musst.