Mit dem Warmduscher-Kit 2.0. von tigerepxed erhält dein Camper oder Wohnmobil neben einer Dieselheizung (Autoterm AIR 2D) gleichzeitig auch einen 7L Warmwasser-Boiler (tigerexed combiBOIL). Mit der Comfort Boiler Control Bedieneinheit lassen sich die Temperaturen natürlich unabhängig voneinander regeln. Die große Stärke des Warmduscher-Kit 2.0. liegt darin, dass es, im Gegensatz zu technisch aufwendigen Kombigeräten, aus zwei Einzelgeräten besteht. Diese sind sowohl preisgünstiger, aber vor allem auch deutlich weniger anfällig für Komplettausfälle.
Wir tauschen deine vorhandene Truma Combi 4 Gasheizung gegen die Truma Combi D4 Dieselheizung. Dein Warmwasserboiler bleibt dir natürlich erhalten. Solltest noch oder eine andere Gasheizung in deinem Wohnmobil installiert sein, ist es natürlich trotzdem möglich, die Truma Combi D4 Dieselheizung einzubauen!
Die Autoterm Air 2D bzw. 4D ist wahrscheinlich DER Klassikerunter den Dieselheizungen für Wohnmobile und Camper. Aufgrund ihrer sehr robusten Bauart, sowie ihrer zuverlässigen Technik und unkomplizierten Wartung, erfreut sie sich großer Beliebtheit - ganz besonders in der Overland-Szene.
VAMPER ist offizieller Partner von tigerexped, autoterm™ und Truma
Als KFZ-Meisterbetrieb und eingetragener Betrieb für Karosserie- und Fahrzeugbau pflegen wir enge Partnerschaften mit ausgewählten Herstellern der Branche – so auch mit Truma, autoterm™ und tigerexped. Dabei ist höchste Produktqualität nur die Mindestanforderung bei der Wahl unserer Partner. Darüber hinaus legen wir größten Wert auf schnellen und kompetenten Support, zuverlässige Ersatzteillieferungen und regelmäßige Produktschulungen.
Lässt du also eine Dieselheizung bei VAMPER einbauen, sind immer unsere geschulten Produkt-ExpertInnen am Werk. Und sollten trotz der hohen Qualitätsansprüche doch einmal ein Problem auftauchen, weißt du, dass wir dank direkter Unterstützung der Hersteller schnell eine Lösung finden.
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Truma Mover
Einbau- & Servicepartner
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tigerexped
Preminium Partner
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autoterm™
Partner
genau die richtige lösung
Noch nicht sicher, ob Gas- oder Dieselheizung?
Eine Dieselheizung im Wohnmobil / Camper bringt in den allermeisten Fällen unglaublich viele Vorteile - allem voran einen riesigen Gewinn in puncto Autarkie! Solltest du noch zweifeln, hilft dir bestimmt die folgende Übersicht bei der Entscheidung.
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Gasheizung
❌ Gasflaschen müssen getauscht oder gefüllt werden, teils schwer zu bekommen
❌ Abhängigkeit von Campingplätzen und/oder Verkaufsstellen
❌ Gasflaschen benötigen eigenen Platz
✅ Starke Heizleistung
✅ kann mit Warmwasserboiler kombiniert werden
⚠️ Nicht jede Gasheizung darf während der Fahrt laufen
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Dieselheizung
✅ Diesel an jeder Tankstelle, auch im Ausland
✅ Nutzt Fahrzeugtank, spart Stauraum
✅ Ideal für lange Touren ohne Nachschubprobleme
✅ Kleine Einheit, passt in die meisten Stauräume
✅ Starke Heizleistung, ideal für Wintercamping
✅ Einfach tanken, kein schweres Heben von Flaschen
✅ Für den Betrieb während der Fahrt zugelassen
✅ kann mit Warmwasserboiler kombiniert werden
FAQ – die meistgestellten Fragen zum Truma Mover
Wie viel Strom verbraucht eine Dieselheizung im Wohnmobil und muss ich dafür eine große Batterie haben?
Wie viel Strom verbraucht eine Dieselheizung im Wohnmobil und muss ich dafür eine große Batterie haben?
Eine Dieselheizung verbraucht vor allem beim Starten und in der Hochlaufphase relativ viel Strom (ca. 8–10 Ampere für wenige Minuten), im Dauerbetrieb sind es meist nur 0,5–1,8 Ampere pro Stunde – abhängig von der Heizleistung. Für normale Nutzung reicht eine mittlere Aufbaubatterie (z.B. 100Ah Lithium) meist aus, besonders in Kombination mit einer Solaranlage. Wenn du aber länger autark stehst und viel heizt, solltest du seine Batteriekapazität entsprechend anpassen.
Können Dieselheizungen auch während der Fahrt betrieben werden?
Können Dieselheizungen auch während der Fahrt betrieben werden?
Ja, moderne Dieselheizungen sind in der Regel für den Betrieb während der Fahrt zugelassen. Das ermöglicht es, den Wohnraum schon während der Fahrt vorzuheizen, bzw. die Kids, die vielleicht hinten sitzen, an kalten Wintertagen auch während der Fahrt warmzuhalten. Wichtig ist dabei, dass die Heizung stoß- und vibrationsfest montiert ist und die Luftzufuhr sowie der Abgasanschluss ordnungsgemäß gesichert sind.
Wie hoch ist der Dieselverbrauch einer Standheizung pro Stunde?
Wie hoch ist der Dieselverbrauch einer Standheizung pro Stunde?
Der Dieselverbrauch hängt von der Leistung der Heizung ab, liegt aber meist zwischen 0,1 und 0,3 Litern pro Stunde. Bei voller Leistung, z.B. beim Aufheizen eines kalten Fahrzeugs, ist der Verbrauch höher, im Erhaltungsbetrieb deutlich niedriger. Für eine normale Nacht (8 Stunden) kann man grob mit 1 bis 2 Litern Diesel rechnen, abhängig von Außentemperatur und Dämmung des Fahrzeugs.
Muss ich für eine Dieselheizung einen separaten Dieseltank einbauen?
Muss ich für eine Dieselheizung einen separaten Dieseltank einbauen?
Nein, denn Dieselheizungen werden direkt an den Haupttank des Fahrzeugs angeschlossen. So muss kein zusätzlicher Tank installiert werden und man nutzt einfach den Kraftstoff, der ohnehin vorhanden ist.
Wie laut ist eine Dieselheizung im Betrieb und kann ich darin schlafen?
Wie laut ist eine Dieselheizung im Betrieb und kann ich darin schlafen?
Moderne Dieselheizungen wie die Modelle, die wir bei VAMPER verbauen, sind deutlich leiser als ältere Modelle, gerade bei niedriger Heizleistung. Dennoch hört man im Innenraum ein leichtes Gebläsegeräusch und draußen ggf. auch die Taktung der Dieselpumpe, was auf stillen Campingplätzen auffallen kann.
Braucht eine Dieselheizung besondere Wartung oder Pflege?
Braucht eine Dieselheizung besondere Wartung oder Pflege?
Ja, auch wenn Dieselheizungen sehr robust sind, sollten sie regelmäßig gewartet werden. Dazu gehört die Reinigung des Brennraums, Kontrolle von Luft- und Abgassystem sowie ein Testlauf, um Funktion und Sicherheit zu prüfen. Bei häufiger Nutzung empfiehlt sich eine Wartung etwa alle 1–2 Jahre, bei seltener Nutzung spätestens vor der Wintersaison. Zudem sollte man die Heizung gelegentlich auch im Sommer kurz laufen lassen, um ein Verkleben oder Verstopfen der Düsen zu vermeiden.
Ist der Einbau einer Dieselheizung ins Wohnmobil/Camper genehmigungspflichtig und worauf muss ich achten?
Ist der Einbau einer Dieselheizung ins Wohnmobil/Camper genehmigungspflichtig und worauf muss ich achten?
Ja, der Einbau muss den Vorgaben der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) entsprechen und oft von einer Prüforganisation (z.B. TÜV, DEKRA) abgenommen werden. Besonders wichtig sind der korrekte Einbau der Abgasführung, die sichere Luftzufuhr und die elektrische Absicherung. Außerdem muss die Heizung ein E-Prüfzeichen haben, um in Deutschland und der EU betrieben werden zu dürfen. Nach dem Einbau erhältst du eine Bescheinigung, die mitgeführt werden sollte – besonders bei Prüfungen oder einem späteren Verkauf des Fahrzeugs.