Bear-Lock - mechanische Gangschaltungssperre inklusive Einbau

€749,00
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Im Anschluss melden wir uns bei dir bzgl. der weiteren Schritte. Der Vertragsabschluss erfolgt erst am Tag der Fahrzeugabgabe, Sichtprüfung und finalen Auftragsklärung in unserer Werkstatt.

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Beschreibung

Die mechanische Gangschaltungssperre vom Marktführer Bear-Lock – sicherer geht's nicht!*

Autodiebe haben keine Chance – mit der Bear-Lock Gangschaltungssperre wird dein Fahrzeug zur uneinnehmbaren Festung! Diese fest verbaute Diebstahlsicherung blockiert die Gangschaltung mechanisch und verhindert so, dass der Täter wegfahren kann - selbst dann, wenn er den Motor gestartet hat. Im Gegensatz zu elektronischen Systemen, die gehackt werden können, bietet Bear-Lock eine manipulationssichere Stahlbarriere, die ohne den richtigen Sicherheitsschlüssel nicht zu überwinden ist. Unsichtbar ins Fahrzeug integriert und ohne sichtbare Angriffspunkte bleibt sie so bewiesenermaßen selbst für Profidiebe ein unlösbares Hindernis.

So funktioniert die Bear-Lock Gangschaltungssperre

Die Bear-Lock Gangschaltungssperre ist eine mechanische Diebstahlsicherung, die direkt an der Fahrzeugkarosserie befestigt wird und die Schaltmechanik blockiert. Sie besteht aus einem festen Metallgehäuse mit einem speziell angepassten Verriegelungsmechanismus, der je nach Fahrzeugtyp entweder den Schalthebel oder die Schaltkulisse sperrt. Sobald die Sperre mit dem integrierten Schließzylinder aktiviert wird, rastet ein massiver Bolzen ein und verhindert das Einlegen eines anderen Gangs oder das Lösen der Parkstellung bei Automatikgetrieben. Dies geschieht durch eine präzise abgestimmte Sperrvorrichtung, die tief im Fahrzeug verbaut ist und ohne den passenden Schlüssel nicht gelöst werden kann. Da die Bear-Lock Sperre fest mit dem Fahrzeug verschraubt und oft zusätzlich gegen Manipulation geschützt ist, kann sie nicht ohne erheblichen Aufwand und Spezialwerkzeug entfernt werden.

Vorteile der Bear-Lock Gangschaltungssperre

  • kein lästiges An- und Abmontieren nötig wie bei einer Lenkradkralle
  • Aktivierung innerhalb von 2 Sekunden
  • stromunabhängig und wartungsfrei
  • gesichert gegen alle gängigen Zerstörungstechniken wie Vibrationen, Schlagmethode, Aufbohren, Ziehen oder Vereisen
  • keine Eintragung in die Papiere notwendig

Technische Angaben zur Bear-Lock Gangschaltungssperre

  • Bestandteile aus gehärtetem, pulverbeschichtetem Stahl
  • gekapseltes Sicherheitsschloss
  • uncodierte Sicherheitsschlüssel
  • Befestigung unter/hinter der Mittelkonsole mittels Abreißschrauben an vorhandenen Befestigungspunkten (keine Änderungen am Fahrzeug nötig)
  • TÜV-geprüft

Unser Angebot: Bear-Lock inklusive Einbau

  • 1x Bear-Lock mechanische Gangschaltungssperre
  • fachgerechter Einbau der Gangschaltungssperre in dein Fahrzeug durch unser geschultes Werkstattpersonal inklusive Funktionsprüfung
  • 5 Jahre Garantie

Bitte beachte folgendes: Da jedes Fahrzeugmodell eine eigens von Bear-Lock angepasste Konstruktion verlangt, liegen die Vorlaufzeiten, je nach Modell und Verfügbarkeit bei ca. 2-3 Wochen. Bitte überprüfe vorab die Kompatibilität unseren Angebots mit deinem Fahrzeug (siehe unten).

Unser Angebot gilt für folgende Fahrzeuge:

  • Volkswagen

    • VW T5 (Manuell) Facelift 2009 - 2015
    • VW T6 (Automatik, DSG) 2015 - 2019
    • VW T6 (Manuell) 2015 - 2019
    • VW T6 (Automatik, DSG) Facelift ab 2019
    • VW T6 (Manuell) Facelift ab 2019
    • VW Crafter II (Automatik)
    • VW Crafter II (Manuell, 6 Gang), Front- oder Allradantrieb
    • VW Amarok (2H) (Automatik, SEQ.)
    • VW Crafter II (Manuell, 6 Gang), Heckantrieb

  • PSA (Ducato, Jumper, Boxer)

    • Fiat Ducato III (250,290,295) (Manuell, 6 Gang) Facelift ab 2021, Rückwärtsgang nach vorn, Mechanismus schwarz Bear Lock neue Schalthebelstange
    • Fiat Ducato III (250,290,295) (Manuell) Facelift ab 2021, Rückwärtsgang nach vorn, Bear Lock alte Schalthebelstange
    • Citroen Jumper (250,290,295) (Manuell) 2006-2021, Rückwärtsgang nach vorn
  • Mercedes Benz

    • Mercedes-Benz Sprinter III (W907,W910) (Manuell, 6 Gang), Rückwärtsgang nach hinten, breite Konsole
    • Mercedes-Benz Sprinter II (W906) (Automatik, SEQ.)
    • Mercedes-Benz Sprinter II (W906) (Manuell, 6 Gang)
    • Mercedes-Benz Sprinter I (W906) (Manuell, 6 Gang)
    • Mercedes-Benz Vito Baureihe 639 (Automatik, SEQ.), ohne Ablagefach unter Konsole
  • Ford

    • Ford Transit Custom (Automatik, SelectShift) 2012 - 01.2018
    • Ford Transit Custom (Automatik, SelectShift) 2012 - 01.2018Ford Transit Custom (Automatik, SelectShift) Facelift ab 01.2018
    • Ford Transit Custom (Manuell, 6 Gang) 2012 - 01.2018 Rückwärtsgang nach vorn
    • Ford Transit Custom (Manuell, 6 Gang) Facelift ab 01.2018
    • Ford Transit VII (Manuell, 6 Gang) 2014 - 2019, Rückwärtsgang nach vorn
    • Ford Transit VII (Manuell, 6 Gang) Facelift ab 2019
bearlock-Diebstahlschutz-Aufkleber-auf-Fensterscheibe

Starker Partner!

VAMPER ist offizieller Einbaupartner der Firma Bear-Lock. Wann immer möglich, tragen wir mit unseren Einbauerfahrungen zur Verbesserung des Produktes bei, während Bear-Lock uns mit regelmäßigen Produktschulungen und schnellen Lieferungen unterstützt.

Wenn du dich näher über die Technik imformieren möchtest, findest du auf der Homepage von Bear-Lock viele nützliche Informationen

FAQ - die meistgestellten Fragen zur Bear-Lock Gangschaltungssperre

Warum ist die Bear-Lock Gangschaltungssperre sicherer als elektronische Diebstahlsicherungen?

Die Bear-Lock Gangschaltungssperre ist eine rein mechanische Sicherung, die sich nicht durch elektronische Störungen oder Hacks umgehen lässt. Im Gegensatz zu elektronischen Systemen, die theoretisch durch moderne Technik manipuliert oder überbrückt werden können, blockiert Bear-Lock physisch den Ganghebel oder die Schaltmechanik. Um diese physische Sperre zu knacken, benötigt man spezialisiertes Werkzeug und jede Menge Zeit, was das Risiko eines erfolgreichen Diebstahls drastisch verringert. Hinzu kommt, dass der Einsatz des Werkzeugs jede Menge Lärm verursacht. Bei einem Test des Herstellers benötigten man mehr als 20 Minuten, um die Sperre mit einem Trennschleifer und mehreren Bohrern zu zerlegen.

Wie lange dauert die Installation der Bear-Lock Gangschaltungssperre?

Die Installation der Bear-Lock Gangschaltungssperre ist in der Regel in 2-4 Stunden erledigt, je nach Fahrzeugtyp und Komplexität des Getriebesystems. Der Einbau erfordert keine Umbauten. Die Sperre wird fest in das Fahrzeug integriert und ist dann sofort einsatzbereit, ohne dass eine regelmäßige Wartung notwendig ist.

Was passiert, wenn ich den Schlüssel zur Bear-Lock Gangschaltungssperre verliere?

Falls der Schlüssel zur Bear-Lock Gangschaltungssperre verloren geht, gibt es mehrere Lösungen. Zunächst kann ein Ersatzschlüssel über den Hersteller oder autorisierte Fachhändler angefordert werden, sofern die Sperre registriert ist. Sollte der Schlüssel nicht mehr verfügbar oder die Sperre nicht mehr zugänglich sein, kann ein Fachbetrieb die Sperre professionell öffnen oder, in seltenen Fällen, die gesamte Sperre ausbauen. Wichtig ist, dass ohne den richtigen Schlüssel die Gangschaltung nicht bewegt werden kann. Es empfiehlt sich daher, einen Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren, um im Falle eines Verlusts schnell handeln zu können.